尽管伦敦是全球船舶保险业中心，但全球最大之一的怡安保险集团日前发表一份报告指出，当地保险公司在争取亚洲客户方面，远远不及亚洲区的同业，由于亚洲航运及船舶业的地位日益重要，伦敦保险公司需要改变策略，以面对实力日趋雄厚的亚洲保险业的挑战。 怡安在最新发表的《水险市场回顾2006》中指出，虽然伦敦仍然是全球最大的水险市场，但随着亚洲保险公司的专业水平不断提高，越来越多亚洲船东倾向选择同一区域内的保险公司，报告称：“从客户信心的角度而言，新加坡将成为区内承接大宗保险的中心，当地办事处逐渐已无须将业务转介给欧洲母公司。” 该公司表示，中国与邻国贸易增长，令中国市场的船舶吨位迅速上升，尤其是环渤海地区、长三角地区及珠三角地区。因此，船东及船公司希望核保工作能够涉及风险管理的元素，并将更多的资源亦投放至责任险及货物险上，而新加坡亦能够提供最高1.8亿美元的船壳及轮机承保额。该公司指出：“随着亚洲水险市场的总量及实力迅速增长，伦敦及挪威等传统行业中心的地位将受到挑战，欧洲公司有需要检讨它们的运作方式。” 星将成为区域中心 水险部地区董事贺力宝认为，亚洲区对水险服务的需求，促使当地发展一个包括仲裁、人力资源、配套法律及税制在内的保险基础结构，而欧美保险公司亦希望从中分一杯羹。他称：“如果亚洲要建立一个区内的保险业中心，必须首先解决当地水险人才不足的问题，当中主要是加强水险从业员的招聘与训练。解决人才短缺问题及提供有效的风险管理方案，将令亚洲保险公司更具增长的条件。” 另外，怡安亦提醒保险业，价格并不代表一切，该公司称；“客户已逐渐意识到，部分核保公司坚拒向他们透露一些落标资料，我们近年致力推广及改善核保公司与客户的关系。”
