人民网·天津视窗3月7日电：往年过了正月十五，就到了渔船开工出海的时节。但记者昨日在滨海新区多个渔村采访发现，由于船主招不到船员，再加上担心出海保不住成本，大多数渔船仍停靠码头未出海作业。
昨日（6日）上午，记者在滨海新区蔡家堡渔港码头看到，大大小小的近200艘渔船密密麻麻地泊在渔港内。码头上，几位船主正在扎堆聊天。他们告诉记者，现在从事出海捕捞业的人员很少有本地人，船主大多都是招外地打工者。按照惯例，农历正月十五后，捕捞人员就应该做好出海准备，但是眼下，因为用工短缺，他们连人手都没有凑齐，根本无法出海。
“去年在我船上作业的共有6名工人，现在只回来2个人，根本无法出海捕捞。以前正月初十我们就出海了，今年到现在还没能出去。”有着20多年海上捕捞经验的船主王先生告诉记者，为了让外地工人们春节后尽早回来工作，节前他就和几位工人打好招呼，并承诺今年将他们的薪酬待遇提高一部分。尽管如此，春节后回来作业的工人还是减少了一多半。“海上捕捞是一个高风险行业，加上中央及各地惠农政策效应不断显现，地区差异缩小使外出打工者减少。”王先生告诉记者。
据业内人士介绍，解决“招工难”最好的办法就是提高薪金，但由于燃油涨价、季节性海洋资源匮乏等原因，船主们担心保不住成本，不敢贸然行事。据了解，随着气温的逐渐升高，近海鱼类浮游范围的扩大，“招工难”将会在一定程度上得到缓解。（刘长海）
