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詹志刚，武汉海事海商律师,现执业于湖北元申律师事务所，执业以来，坚持 “受人之托、忠人之事、敬业勤勉、诚实信用” 的服务宗旨，精益求精地承办每一项具体法律事务、每一个案件。独到的诉辩思维、娴熟的诉讼技巧、精湛的辩论技能和自如的法庭发挥以及对待工作兢兢业业、认真负责的工作态度赢得了广大当事人的高度赞许。
船舶碰撞
「重点法条」
第一百六十七条 船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的，碰撞各方互相不负赔偿。
第一百六十八条 船舶发生碰撞，是由于一船的过失造成的，由有过失的船舶负赔偿。
第一百六十九条 船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿;过失程度相当或者过失程序的比例无法判定的，平均负赔偿。
互有过失的船舶，对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失，依照前款规定的比例负赔偿。碰撞造成第三人财产损失的，各船的赔偿均不超过其应当承担的比例。
互有过失的船舶，对造成的第三人的人身伤亡，负连带赔偿。一船连带支付的赔偿超过本条第一款规定的比例的，有权向其他有过失的船舶追偿。
「意思分解」
关于船舶碰撞的承担规定也很重要。
1 船舶碰撞是一种债权行为。
2 该采过错归责原则，以下三种情形不承担：
不可抗力;
不能归责于任何一方;
无法查明的原因。
3 重点注意第169条的几层意思：
混合过错及过失相抵原则;
共同过错情形下，造成第三人财产损失的，碰撞船舶双方对第三人承担按份之债;
共同过错情形下，造成第三人人身伤亡的，碰撞船舶双方对第三人承担连带之债。
「不要混淆」
1 再次提醒读者注意混合过错情形下碰撞引起第三人财产损失与人身伤亡的不同。
2 依第163条，海上拖航双方当事人对第三人之侵权，不论是一方过错还是共同过错，不论是人身伤亡还是财产损失，均承担连带赔偿;而依第169条，船舶碰撞当事人惟在共同过错情况下才对第三人承担共同，并区分人身伤亡或财产损失两种情形承担不同。
船舶碰撞法律适用哪些法律呢下面就来给大家介绍一下相关内容，希望能给大家带来一定的帮助。
一、什么是海上碰撞
船舶碰撞的概念有广义和狭义之分。
广义上的船舶碰撞是指两艘或两艘以上的船舶的某一部位同时占据同一空间，指使一方或几方发生损害的物理状态。这是空间上的，抽象的船舶碰撞的概念。狭义上的船舶碰撞，即海商法意义上的船舶碰撞，只是广义上船舶碰撞的一部分。从国际公约及各国海商法对船舶碰撞的规定来看，概念很不统一，主要表现在对发生碰撞的船舶的特别限定上。
二、船舶碰撞的法律适用
我国《海商法》第165条给船舶碰撞下了这样的定义 ：;船舶碰撞，是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。前款所指船舶，包括与本法第三条所指船舶的任何其他非用于军事的或者政府公务的船艇。;《海商法》第170条规定：;船舶因操纵不当或者不遵守航行规章，虽然实际上没有同其他船舶发生碰撞，但是使其他船舶以及船上的人员、或者其他财产遭受损失的，适用本章的规定。;据此可知，我国《海商法》规定的船舶碰撞的构成要件如下：
碰撞必须发生在船舶之间。船舶碰撞码头栈桥或其他不属于船舶的物体，不属于海商法意义上的船舶碰撞。碰撞的船舶，一方必须是除用于军事的或政府公务的船舶和20总吨位以下的小型船艇以外的海船和其他移动式装置 ，他方必须是除用于军事的或政府公务的船舶以外的任何船艇，包括海船、内河船、20总吨位以下的小型船艇。
碰撞必须发生在海上或与海相通的可航水域。;与海相通的可航水域;是指事实上可供船舶航行的任何水域，不论在该处是否有潮汐或在该处是否有航行的公共权利。在我国与海相通的可航水域有长江鸭绿江等。发生在与海不相通的或者不能用语于舶航行的内河湖泊上的碰撞不构成船舶碰撞。
碰撞须有损害结果，即有人身伤亡、财产的灭失或损害的事实。船舶碰撞如果没有造成船舶及船上人员、货物或者其他财产损失的，不构成船舶碰撞。因此只发生碰撞而未产生损害，船舶碰撞仍然不成立。
以上就是给大家介绍的船舶碰撞法律适用哪些法律的相关内容。综上所述，我们对船舶碰撞有了一定的了解，而且我们对于船舶碰撞在法律适用方面的知识也通过上述文章的讲解得到了深刻的理解，但是关于船舶碰撞的其他法律问题还是需要进一步进行研究的。